После десяти лет покупки подержанных (например, действительно подержанных) седанов начального уровня мы с мужем поняли, что наши потребности в вождении официально изменились. Теперь у нас было двое детей и новые стандарты безопасности и пространства. И, что более важно, мы хотели чего-то более взрослого. Ага, мы искали внедорожник среднего размера.
Итак, когда люди в Ford предложили нам одолжить Edge Titanium 2019 года , мы были внутри. После недели езды на автомобиле по дороге в школу и за продуктами, через пробки и даже в двухчасовую поездку к дому дедушки и бабушки, вот что мы подумали.
СВЯЗАННЫЙ: 9 лучших 3-рядных внедорожников: от роскошных до доступных
Форд Цена: При цене 48 000 долларов за полностью загруженную версию, которую мы тестировали, это определенно конкурентоспособно в своем классе. И хотя это (к сожалению) немного выходит за рамки нашего ценового диапазона, некоторые дилеры будут предлагать сделки сейчас, когда модели 2020 года уже на подходе. Итог: для всех функций, которые поставляются с Titanium (по сравнению с SEL или SE), это кажется разумной тратой.
Интерьер: Привет, кожаные сиденья и достаточно места для ног. Конечно, последние два года мы были потрясены Сонатой 2011 года, но это было похоже на роскошь. Мы легко поместили два автокресла сзади - с пространством для взрослого между ними - и было очень легко садить и выходить детей. Всем (но особенно нашему четырехлетнему ребенку) понравился панорамный люк / люк на крыше, а моему мужу ростом шесть футов понравилась дополнительная высота над головой. Тем не менее, это, вероятно, было больше машины, чем действительно нужно нашей семье из четырех человек, особенно с учетом того, что мы живем в Бруклине и паркуемся на улице.
FORD Привод: Плавный, тихий и удивительно быстрый для автомобиля таких размеров. Одна вещь, которую мы заметили, заключалась в том, что при выключении эко-режима ускорение было лучше, что, в свою очередь, сказывалось на расходе бензина.
Техника безопасности: Святой дым, мы были впечатлены. Интуитивно понятная система помощи при парковке позволила легко ориентироваться в тесноте города. А система помощи при движении по полосе (чтобы удерживать вас в полосе движения и на постоянном расстоянии крейсерского движения от идущего впереди автомобиля) была на одном уровне с Tesla я тестировал в прошлом году . Мы также чувствовали себя значительно безопаснее, зная, что есть подушки безопасности при боковом ударе, а также занавески переднего и второго ряда, которые срабатывают в случае опрокидывания. Одна вещь, которая нам не понравилась: машина издает звуковой сигнал каждый раз, когда обнаруживает машину, которую считает слишком близкой, и мы обнаружили, что эти датчики чересчур активны.
СВЯЗАННЫЙ: Chevy Blazer RS 2019 года - внедорожник для людей, которые ненавидят внедорожники
FORD Другие навороты: Edge явно разработан для семейной жизни. Во время поездки в супермаркет мы заметили подъемные ворота, активируемые ногой, которые позволяют вам махать ногой, чтобы открыть задний люк, пока ключ находится при себе (особенно полезно, когда вы загружены сумками) и внутренние крючки багажника для подвешивания этих сумок, чтобы они не опрокидывались. Система дистанционного запуска тоже была довольно крутой, хотя трудно представить, что мы действительно ее используем слишком часто. Ой! И звуковая система! Обычно я не из тех, кто слишком заботится о таких вещах, но наш саундтрек 24/7 Disney особенно хорошо звучал в Edge - и мы оценили, насколько легко было увеличить громкость сзади и уменьшить спереди.
Окончательный вердикт: Ford Edge Titanium - отличный автомобиль, особенно для семьи с маленькими детьми. Хотя размер и цена больше, чем нам нужно, мы определенно продаем бренд Ford. Фактически, следующий в списке тестов: Ford Escape, который при меньшем размере и начальной цене 31000 долларов может быть всем, что нам нужно.
СВЯЗАННЫЙ: 9 лучших 3-рядных внедорожников: от роскошных до доступных
